广铁集团开行全国首趟“企业定制”集装箱专列

广铁集团开行全国首趟“企业定制”集装箱专列
中新网东莞3月27日电 (郭军 黎磊)3月27日下午,常平铁路货场一片繁忙,工作人员正聚精会神地操作门吊,将装有富士康公司出产的手机、电子配件等产品的集装箱装入等候的货品列车。28日,该列满载着30个40英尺规范集装箱的X79672次货品列车将从东莞常平车站鸣笛起程,估计32小时后抵达贵阳改貌车站。这是广铁集团开行的首趟“企业定制”集装箱专列,这在全国尚属初次。  受本年疫情影响,富士康公司的产品运送一度呈现“堵点”。广铁集团广州货运中心及时对接富士康公司,立异开行“企业定制”集装箱专列,协助其打通运送“堵点”。  据了解,“企业定制”集装箱专列是广铁集团结合货运商场实践和客户运送需求推出的全新产品,也是广铁集团活跃执行国家“公转铁”战略的重要行动。专列紧抓时效性高这一优势,充沛调动珠三角区域展开老练的第三方物流,整合零星货源,打造一条快速的绿色物流通道,进一步发挥铁路干线运送的优势,满意企业运送需求。  据广州货运中心主任冯奕续介绍,该中心在抓好疫情防控的一起,充沛了解富士康公司货品发送需求,量身定制运送计划,合理铺排运行图,依照“一企一策”运送形式,将以往的“拼车”变为“专车”,一站直达,全程可紧缩3-5天运送时刻,有用进步运送功率。  一起,针对客户高质量装运品牌电子配件货品的要求,该中心还从紧缩事务处理时刻、优先运送安排、确保装载安全等方面下功夫,全力为客户供给安全、快捷的优质服务,确保货品及时发运。  一系列仔细周到的行动,不只增强了企业打败疫情困难的决心,还为企业节省了时刻和资金本钱。“曾经班列发送产品,都是‘拼车’,到站多,站站停,运送耗时长。定制化‘专车’运送后,铁路为咱们‘因地制宜’,直接点对点发送,一站直达,省时省力。”富士康相关负责人告知记者,“真是太交心了。”  当时,广铁集团正活跃与很多厂家、物流企业展开深化协作,拓宽多个方向的专列运送。广铁集团表明,下一步,跟着疫情局势向好,复工复产率进步,“企业定制”集装箱专列将坚持常态化安排,每周安稳开行2至3列,估计4月份开行9至10趟。(完) 【修改:周驰】

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